自動車教習　第1段階　1日目

今日から自動車学校。免許を取るのだ。
はっきり言って、どう動いていいのかさっぱりわからない。
一応入所日に説明は受けているのだけれど、
そんなのいちいち憶えてられない。

誰かの役に立つかもしれないので、
できるだけ細かく書いていくことにする。

今日は3コマ。

まず適性検査。

この適性検査は何より先に、真っ先に受けないといけないものらしい。

図形を見分けたり、計算をしたり、ひたすら三角形を描いたり・・・。
○をふたつ重ねた図形を見分ける問題なんて、見てるうちに
見分けがつかなくなる。というか違いが微妙すぎてわからない。

ああいう試験的なものを受けるのは久しぶりだ。
知能テストやSPIに近いかと思うけど、ただただ斜線を引いたり
三角形を描いたりというのは、過去やったことがないので
単なる知能テスト等とは違うのだろう。

ひたすら引き算する問題で、詰まったりして、けっこう凹んだ。

2コマ目が「学科1　運転者の心得」。

適性検査とセットでまず受けないといけない学科。
適性検査⇒運転者の心得という流れでスタートするわけだ。

ただし、適性検査から人数は半分に減った。

免許取得には大きく分けて第一段階と第二段階に分かれる。
それぞれの段階で学科と技能があるのだが、
免許を持っている人は第一段階の学科が免除されるのだ。

「免許取りに来てるのに、免許あるってどういうこと？」

と思ったら、どうも自分みたいに免許を持っていない人が
自動車免許を取りに来てるという人ばかりではないようで、
クルマの免許持ってる人が二輪の免許取りに来てたり、
その逆だったり、大型とか特殊とかを取りに来てたりするようだ。

浪人時代に取った原付免許、更新せずに失効しちゃったの
もったいなかったな・・・と改めて思った。

授業自体は、まぁ、常識的なことが語られます。
50分1コマの授業時間のうち、30分しゃべり、20分ビデオを見るという感じ。

3コマ目は「学科2　信号に従うこと」。

適性検査⇒運転者の心得というのは、必ず最初にこの順番で受けないといけないのだが、
それを受けてしまえば、第一段階の残りの9コマの学科は、どういう順番でもいいらしい。

今回は、たまたま1⇒2という順番で学科があったので、そのまま受ける。

学科開始時に、教習手帳を集められるのだが、手元になかった。
前の学科のときはあったのに・・・
と思ったら、戻してもらってない。

「戻してもらってない」と言ったら、
必ず学科の始めに集めて、終わったら戻すらしい。

ただ、その戻し方がわかりにくくて、
廊下の棚に並べてあるのを、自分で取らないといけなかった。

「聞いてねーし」

と思いながら教習手帳を取ってきて渡す。
でも、棚に置きっぱなしなの他にいなかったから
言ってたんだろうな。

とも思うのだが、完全アウェー状態で何をどうしていいのか
ルールがわかりにくいのは不親切ではないのだろうか？

その辺りの不親切さは監督官庁である警察庁のにおいが
するような気がしないでもない。
教習所によって全然違うのかもしれないけれど。

授業はというと、これも常識的な感じなのだが、

「信号の意味」
青色の灯火
車（軽車両を除く）や路面電車は直進し、左折し、右折することができます。

「青は進め、赤は止まれ」

って言うものの、実は「青は進め」ではない。
とか引っ掛け問題で出そうな香ばしい表現がちらほら。

この辺りも道路交通法の意地の悪い感じが出ている気がする。

余談だが、この学科の先生（教官？）は、まったく生徒側を見なかった。
顔は生徒側を向くのだが、視線はまったく生徒側を向かない。

まぁ、おそらく先生と生徒の絆なんてものはどちらも求めて
いないだろうから問題ないのだが、それに気づいたときは
なんだか少しさびしくなった。